[OBD2Arabic]

P2008 - دائرة التحكم في مشغل مشعب السحب / فتح




نظام التحكم في تشغيل مشعب السحب (IMRC) هو نظام يتم تشغيله كهربائيًا يتكون من مشغل بمحرك مع وصلة ربط لكل مبيت في كل بنك. يتم توصيل الوصلة بأذرع لوحة الفراشة. كل مبيت IMRC عبارة عن مصبوب من الألمنيوم مع ممر هواء سحب لكل أسطوانة. يكون أحد الممرات مفتوحًا دائمًا والآخر مفتوحًا ومغلقًا بلوحة صمام الفراشة. يستخدم الغلاف زنبركًا رجوعًا لإغلاق اللوحات. يحتوي المشغل الميكانيكي على مفاتيح داخلية لتوفير التغذية الراجعة لوحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) ، مما يشير إلى الارتباط وموضع اللوحة. تحت حوالي 3000 دورة في الدقيقة ، سيتم تنشيط الملف اللولبي للفراغ. سيسمح ذلك بتطبيق الفراغ المتشعب وإبقاء ألواح صمام الفراشة مغلقة. فوق 3000 دورة في الدقيقة تقريبًا ، سيتم فصل الطاقة عن الملف اللولبي الفراغي.


السبب:
إشارة شاشة التحكم في عداء مشعب السحب (IMRC) مختصرة إلى الطاقة
مشغل التحكم في عداء مشعب السحب الخاطئ (IMRC)
الملف اللولبي الخاطئ للتحكم في عداء مشعب السحب (IMRC)
وحدة التحكم في توليد القوة التالفة (PCM)
خراطيم فراغ مسدودة

الأعراض: فحص ضوء المحرك