03-14-2021, 02:17 PM
P2020 - مستشعر موضع عداء السحب / دائرة التبديل
تتم مراقبة نظام التحكم في عداء مشعب السحب (IMRC) بحثًا عن أي عطل أثناء الاختبار الذاتي المستمر أو اختبار Key On Engine Off (KOEO) الذاتي. يميز كل رمز البنك المقابل لتجميعات مشغل IMRC مع مفاتيح الشاشة المزدوجة. يفشل الاختبار عندما يكتشف النظام وجود ارتباط مكسور أو خارج النطاق باستمرار. يتم تعيين الكود عندما تكتشف وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) عطلًا ميكانيكيًا في نظام التحكم في مشعب السحب (IMRC).
السبب:
جهاز استشعار / مفتاح موضع عداء السحب الخاطئ
مشعب المدخول مستشعر موضع عداء / تسخير التبديل مفتوح أو قصير
مشعب السحب موقف عداء الاستشعار / تبديل الدائرة اتصال كهربائي ضعيف
وجود مشكلة ميكانيكية في ربط أجهزة IMRC أو الاستيلاء عليها أو إتلافها أو إعاقتها
الأعراض: فحص ضوء المحرك
تتم مراقبة نظام التحكم في عداء مشعب السحب (IMRC) بحثًا عن أي عطل أثناء الاختبار الذاتي المستمر أو اختبار Key On Engine Off (KOEO) الذاتي. يميز كل رمز البنك المقابل لتجميعات مشغل IMRC مع مفاتيح الشاشة المزدوجة. يفشل الاختبار عندما يكتشف النظام وجود ارتباط مكسور أو خارج النطاق باستمرار. يتم تعيين الكود عندما تكتشف وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) عطلًا ميكانيكيًا في نظام التحكم في مشعب السحب (IMRC).
السبب:
جهاز استشعار / مفتاح موضع عداء السحب الخاطئ
مشعب المدخول مستشعر موضع عداء / تسخير التبديل مفتوح أو قصير
مشعب السحب موقف عداء الاستشعار / تبديل الدائرة اتصال كهربائي ضعيف
وجود مشكلة ميكانيكية في ربط أجهزة IMRC أو الاستيلاء عليها أو إتلافها أو إعاقتها
الأعراض: فحص ضوء المحرك
![[-]](https://throttlefix.com/forum/images/bootbb/collapse.png)