[OBD2Arabic]

P2651 - (B) أداء نظام مشغل ذراع التأرجح / توقف عن ال




تطلب وحدة التحكم في المحرك (ECM) من مشغل الذراع الهزاز التحكم في الدائرة الهيدروليكية للزيت. يتدفق الزيت من خلال مشغل ذراع التأرجح إلى نظام توقيت الصمام المتغير لضبط توقيت صمام المحرك. يستخدم نظام توقيت الصمام المتغير (VVT) لتحسين أداء المحرك أو الاقتصاد في استهلاك الوقود أو الانبعاثات. تراقب وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) دائرة مشغل ذراع الكرسي الهزاز وتضبط OBDII عندما تكون العلامة B دائرة مشغل ذراع التأرجح خارج مواصفات المصنع.


السبب:
زيت محرك منخفض أو مملوء بشكل زائد
نوع زيت المحرك غير صحيح
خلل B مشغل ذراع الكرسي الهزاز
ب حزام مشغل ذراع الكرسي الهزاز مفتوح أو قصير
ب دائرة مشغل ذراع التأرجح توصيل كهربائي ضعيف

الأعراض: فحص ضوء المحرك