03-14-2021, 02:17 PM
P267A - (B) دائرة مستشعر موضع مشغل ذراع التأرجح
تطلب وحدة التحكم في المحرك (ECM) من مشغل الذراع الهزاز التحكم في الدائرة الهيدروليكية للزيت. يتدفق الزيت من خلال مشغل ذراع التأرجح إلى نظام توقيت الصمام المتغير لضبط توقيت صمام المحرك. يستخدم نظام توقيت الصمام المتغير (VVT) لتحسين أداء المحرك أو الاقتصاد في استهلاك الوقود أو الانبعاثات. تراقب وحدة التحكم في المحرك B مستشعر موضع مشغل ذراع الكرسي الهزاز ويضبط OBDII عند B إشارة مستشعر موضع مشغل ذراع التأرجح غير مطابقة لمواصفات المصنع.
السبب:
زيت محرك منخفض أو مملوء بشكل زائد
نوع زيت المحرك غير صحيح
خلل B مستشعر مشغل الذراع الهزاز
ب حزام جهاز استشعار ذراع الكرسي الهزاز مفتوح أو قصير
ب مشغل ذراع الكرسي الهزاز دائرة المستشعر اتصال كهربائي ضعيف
الأعراض: فحص ضوء المحرك
تطلب وحدة التحكم في المحرك (ECM) من مشغل الذراع الهزاز التحكم في الدائرة الهيدروليكية للزيت. يتدفق الزيت من خلال مشغل ذراع التأرجح إلى نظام توقيت الصمام المتغير لضبط توقيت صمام المحرك. يستخدم نظام توقيت الصمام المتغير (VVT) لتحسين أداء المحرك أو الاقتصاد في استهلاك الوقود أو الانبعاثات. تراقب وحدة التحكم في المحرك B مستشعر موضع مشغل ذراع الكرسي الهزاز ويضبط OBDII عند B إشارة مستشعر موضع مشغل ذراع التأرجح غير مطابقة لمواصفات المصنع.
السبب:
زيت محرك منخفض أو مملوء بشكل زائد
نوع زيت المحرك غير صحيح
خلل B مستشعر مشغل الذراع الهزاز
ب حزام جهاز استشعار ذراع الكرسي الهزاز مفتوح أو قصير
ب مشغل ذراع الكرسي الهزاز دائرة المستشعر اتصال كهربائي ضعيف
الأعراض: فحص ضوء المحرك
![[-]](https://throttlefix.com/forum/images/bootbb/collapse.png)